это специализированный самосвал с кузовом большого объема и усиленным шасси. В нашей стране чаще всего они изготавливаются на базе КамАЗов или МАЗов. Чтобы противодействовать острым углам кузов машины обшивается прочным листовым металлом с толщиной 6 мм по днищу и 4 мм на боках.
Конструктивно ломовоз состоит из:

шасси с установленном на нем рабочей платформой;
грузового контейнера;
грейфера;
манипулятора с захватом.

Объем кузова спецтехники составляет 23–24 кубометра, а грузоподъемность до 20–25 т в зависимости от конкретной модели. Борта кузова имеют большую высоту и специально усилены, чтобы противодействовать распирающему давлению груза.
К особенностям эксплуатационных требований к ломовозам можно отнести:

высокая производительность, работа с вторсырьем любой массы и конфигурации;
хорошая маневренность даже на стесненных площадках;
простота выгрузки при высоком качестве очистки кузова;
прочные борта и дно самосвального ковша;
наличие собственного манипулятора для погрузки;
универсальность, позволяющая использовать машину для различных работ;
перевозка лома в контейнерах или навалом;
антиопрокидывательная конструкция;
шасси с не менее чем тремя осями.

Услуги аренды ломовоза